Ako funguje ekonomika filmového priemyslu

Model dnešného amerického modelu filmového priemyslu vznikol v sedemdesiatych rokoch 20. storočia ako odpoveď mladej generácie na starú stagnujúcu generáciu tvorcov filmovej zábavy. Mená ako Spielberg, Lucas a Scorsese ovládli filmové plátno a spolu s novými námetmi, novými tvárami, priniesli aj nový model toho ako Hollywood dokázal zarábať peniaze.

klapka
 
Nový Hollywood
 
Pred príchodom tejto novej generácie, ktorej model trvá v podstate doteraz bola stará generácia vystavená problému konkurencie televízie. V skratke, strašne veľa ľudí prestalo chodiť do kina a namiesto toho sedela doma pred televíziou. Nastala stagnácia a nová generácia potrebovala nejakým spôsobom zarobiť. Tu sa dostávame ku dvom základným pojmom modernej americkej kinematografie… Blockbuster a franchise.
 
Čeľuste, Star Wars, Indiana Jones… Všetko sú to filmy, ktoré sú blockbustery, alebo po našom – trháky. Tieto filmy majú priemery najmä počas leta, kedy ľudia idú do kina, sú postavené na veľkoleposti a majú cieľ poskytnúť zábavu, ktorá by v televízore nevynikla, ale na veľkom plátne je ako stvorená. Tento princíp, sústredenia na jeden, obrovský projekt, ktorý sa vyznačuje najmä tým, že ma vždy pokračovanie je základ trháku. Ďalší pojem je franchise, čo zahrňuje predpoklad, že okolo filmu existuje veľa atrakcií, ktoré sa dajú predať. Tričká, taniere, darčekové predmety, repliky rekvizít, klobúky, hračky, nálepky, knihy, časopisy… To všetko sa v konečnom dôsledku vyskladá na enormný zárobok. Základom je, že každý film operuje ako nezávislá značka, ktorá sa dá predať.

projektor
 
Model, ktorý vydržal dodnes
 
Ak si vezmeme dnešok a príklad Avengers, tak vidíme ako sa tento model rozvinul do neskutočných rozmerov. Ak bol predtým základom franchise zhluk 4-5 filmov, tak Marvel to dotiahol do vyše dvadsiatky filmov, ktoré sú podporované komiksami a miliónmi ďalších doplnkových vecí, ktoré štúdio môže predávať. Treba sa zamerať aj na dramaturgiu, kedy desiatky postáv a ich dejové línie sú poprepájane v dvadsiatich filmov, takže je isté, že si tento film nenecháte ujsť. A to dokazujú aj zárobky, keďže marvelovská sága je najúspešnejšia sága všetkých čias.

Technológie, ktoré uľahčujú život

Chceli by ste chovať sliepky, zajace, alebo nejaké to zvieratko na mlieko? asi vás odrádza predstava, že sa oňho budete musieť starať každý deň v roku. Dovolenka, alebo víkendový pobyt, sa z tohto dôvodu stávajú takmer nereálnou záležitosťou. Presne tak. Pred takými desiatimi rokmi, vyzeral chov hospodárskych zvierat presne takto. Dnes, ale žijeme v dobe, kedy technika urobila svoje. IT vychýtavky neboli vymyslené iba pre chatovanie s priateľmi, strihanie filmov, či inteligentné ovládanie domu. Môžete ich využiť aj v tomto prípade.

mobil
 
Môj známy chová kade čo. Pred nejakým časom sme sa stretli u spoločných známych na opekačke. Tá sa však trošku pretiahla, a tak trvala dve noci. Na druhé ráno som si spomenul, že dotyčný doma chová zvieratá, opýtal som sa ho, či sa mu o nich niekto chodí starať. V tomto momente mi poriadne otvoril oči. Tak napríklad jeho sliepky, majú vo výbehu umiestnený prístroj na automatické kŕmenie. Nejde o žiadny drahý výmysel pre chovateľov hospodárskych zvierat. takéto prístroje sa používajú pre domáce zvieratá ako sú mačky a psy. Nasypete do nich granuly, nastavíte časovanie dávkovania a máte hotovo. ovládať ich ale viete aj pomocou aplikácie v telefóne. Tým istým spôsobom mal môj známy vyriešené aj dávkovanie vody. Napájačka sa jednoducho naplnila vtedy, keď zvieratá vodu vypili.
 
Pochválil sa mi aj ďalšou technologickou vychytývkou, ktorá ho zachraňuje v zime. Kým ostatný chovatelia zvierat v tomto období bojujú so zamrznutou vodou a inými „mrazivými“ problémami, on využíva ohrievacie podložky. Tak nemusí riešiť rozbíjanie ľadu v napájačkách, alebo premrznuté zvieratá.

start up
 
Do výbehov si nainštaloval kamery, takže môže kedykoľvek skontrolovať svoje hospodárstvo. Tieto riešenia sú neskutočne nápomocné. Ak by sa vybral na dvojtýždňovú dovolenku, bez pomoci rodiny, či známych, by to samozrejme nešlo. Avšak v prípade krátkych výletov, mu technológie neskutočným spôsobom uľahčili život. Verím, že takýto moderný prístup k tradičným aktivitám, ako je chov hospodárskych zvierat, inšpiruje aj vás.

Žili šťastne až do smrti

Častokrát sa stretávame s tvrdením, že partnerské vzťahy sú komplikované. Ale je to naozaj tak? Nie sú komplikovaní len ľudia? Nerobia ich komplikovanými práve ľudia?
Je pravdou, že ľudia sa schádzajú a rozchádzajú. Ale je aj pravdou, že silný a dlhoročný vzťah postavený na pevných základoch sa podarí vidieť len zriedkavo. Častokrát sa vynára otázka, aký je recept šťastného vzťahu? Ako je potrebné postupovať? Čo robiť a nerobiť? A množstvo podobných otázok.vzájomný vzťah.jpg
Kiežby existoval neajký manuál. Kiežby to bolo také ľahké ako v rozprávkach. V rozprávkach to tak býva. Princ zachráni princeznú pred zlým drakom, zaľúbia sa, vychystajú veľkú svadbu a končí to obľúbenou frázou „žili šťastne až do smrti“. Ale čo nasleduje potom? Ako príbeh pokračuje?
Každý chce prežiť svoju malú rozprávku. Každý chce s niekým prežiť celý svoj život. Celé tajomstvo sa skrýva v tom, že o vzťah sa je potrebné starať, nielen na začiatku ale aj počas celých dlhých rokov jeho trvania. Nie je možné napísať presný recept, ako na to. Ale existujú určité piliere, o ktoré sa je potrebné opierať a venovať im určitú dôležitosť a pozornosť.
Dôvera je nesmierne dôležitá, podstatná a najmä cenná. Je samozrejmé, že dôvera sa nezískava okamžite ale postupne. Je neoceniteľné, keď sa vo vzťahu môžete podeliť o svoje obavy, myšlienky a city. Keď partner/ka má voči vám úctu a neodsúdi vás za váš názor či za váš nápad. Dôvere je potrebné venovať určitú dávku starostlivosti. Po klamstvách je ťažké si ju získať naspäť.láska dvoch ľudí.jpg
Lož má krátke nohy, ďaleko neujde. Úprimnosť je vzácna vlastnosť a vo vzťahu nesmierne potrebná. Vždy je lepšie vsadiť na úprimnosť než na klamstvo. Keď sa nemusíte hrať na niekoho iného. Keď nemusíte byť lepším. Keď sa nemusíte hanbiť za svoje pocity. Keď môžete býť sami sebou.
Sloboda je vo vzťahu veľmi podceňovaná. To, že tvoríte pár, neznamená, že prestanete pracovať na rozvoji svojej osobnosti. Že sa stanete niečím majetkom. Že budete neustálne pod kontrolou. Vo vzťahu nefunguje nadradenosť.  Každý môže rozvíjať svoje záľuby, schopnosti a talent bez nátlaku.
Všetko potrebuje svôj čas. A rovnako aj vzťah. Nič sa nestane zo dňa na deň. Ak chcete budovať vzťah na pevných základoch, doprajte dôvere, úcte a pochopeniu čas.

Neprezúvanie pneumatík pri zmene ročného obdobia je hazard so životom

Pokles denných teplôt, ranné mrazy a husté hmly sú súčasťou jesenného a zimného obdobia, a to je čas na prezutie letných pneumatík na zimné. Slováci ho nepodceňujú, podľa prieskumov až 60% z nich to urobí s predstihom a 28% podľa toho, ako sa vyvíja počasie. Zničená pneumatika.jpg
 
Na prvý sneh nečakajte, na prezúvanie v tomto čase je už neskoro
Tieto pozitívne čísla však neznamenajú, že sa nenájdu aj nezodpovední majitelia áut, ktorých prekvapia prvé mrazy alebo sneženie a oni sa vydajú na cesty s letnými pneumatikami. Bezpečnostné predpisy hovoria jasne: vodiči sú povinní jazdiť na zimných pneumatikách v prípade, že vozovky už pokrýva súvislá vrstva ľadu alebo snehu, prípadne námrazy. Ak tak neurobia vopred, je pravdepodobné, že budú mať pri jazde na takejto ceste problémy a ak sa stanú súčasťou nehody, pokuta ich neminie. Finančná strata je však ten najmenej bolestivý trest, horšie je, ak pri nehode niekto príde k úrazu alebo nebodaj aj o život. Preto je namieste na bezpečnosť myslieť vopred a nenechať sa počasím prekvapiť. Čas prezúvania je vo všeobecnosti vtedy, ak teploty niekoľko dní za sebou neprekročia 7°C. Čakať na snehovú pokrývku alebo námrazu na vozovke by sa vám mohlo vypomstiť.Havária na zasneženej ceste.jpg
 
Ak budete pripravení, rozmary počasia vás neprekvapia
So zhoršeným počasím idú ruka v ruke aj zhoršené bezpečnostné podmienky pre jazdu, sneženie, hmly, námraza, utlačená vrstva snehu a ľad na vozovke spolu s letnými pneumatikami môžu mať neblahé následky. Slováci však v prevažnej väčšine bezpečnosť nepodceňujú, v tomto zmysle sa vyjadrilo až 86% motoristov. Je to potešujúca informácia, pretože podľa testov automobilov s obutými letnými pneumatikami pri rýchlosti 50km/h je jeho brzdná dráha až o 31m dlhšia ako keby mal obuté zimné. O tom sa denne presviedčajú hlavne vodiči, ktorí toho najazdia veľa a v rôznych podmienkach. Pre nich je skutočnosť, že sú na všetky výčiny počasia pripravení, na nezaplatenie.

Finty pre motoristov, ako sa zbaviť zahmleného čelného skla

Chladné jesenné a zimné rána majú na svedomí zahmlievanie čelného skla na vozidle a to môže byť dosť nepríjemné, pretože znemožňujú výhľad vodičovi na vozovku. Čo robiť v prípade, že sa to prihodí aj vám?Kvapky vody na skle.jpg
 
Je otravné, ale zbaviť sa ho dá
Chladný vzduch v zimnom období narazí na vyhriate sklo vozidla a to spôsobí, že sa na ňom zrážajú pary a vytvára sa hmla.  Podľa toho, v ktorom ročnom období vám zahmlievanie robí problémy, treba sa naňho pripraviť a zbaviť sa ho vhodným spôsobom. Jeseň a zima sú na jej vytváranie ako stvorené a v tomto čase s ňou bojovať je takmer nemožné. Akonáhle posádka nasadne do auta, v interiéri sa zvýši vlhkosť, ktorá sa spolu s nimi  do vozidla dostala a to nielen z vlhkého oblečenia, ale zdrojom je aj ich dych. Teplý vzduch je schopný absorbovať viac vlhkosti ako studený, a preto sa v tomto prípade nadbytočná vlhkosť zráža prevažne na chladných častiach vozidla. Medzi také patrí aj čelné sklo, ktoré je veľmi zlým tepelným izolantom, a tak na povrchu zostáva dlhý čas studené.  A keďže viditeľnosť práve cez predné sklo je pre vodiča veľmi dôležitá, fakt, že sa zahmlieva najčastejšie, dokáže jazdu veľmi znepríjemniť. A navyše, zabrániť sa tomu nedá, keďže vodič musí dýchať, a tak si vlastne problém spôsobuje sám.Suché utierky.jpg
 
Zopár rád pre väčšinu vodičov
Trikov, ako si s tým poradiť, je niekoľko. Najdôležitejšie je správne nastavenie klimatizácie a kúrenia v automobile. Niektoré z najnovších modelov už majú na to riešenie, je v nich nainštalované tlačidlo, ktoré po stlačení dokáže hmlu odstrániť veľmi rýchlo, ale väčšina vodičov si s tým ešte zatiaľ musí poradiť sama.
 
Ako spriehľadniť sklá čo najrýchlejšie  si prečítajte v nasledujúcich riadkoch:

  • kúrenie nastavte na najvyššiu teplotu
  • na čelné sklo nasmerujte všetky výduchy z ventilácie
  • ventilátor nastavte na najvyššiu rýchlosť
  • okamžite zapnite klimatizáciu, aby čo najskôr mohla začať absorbovať vlhkosť vzduchu
  • vypnite vnútorný okruh cirkulácie
  • pootvárajte okná
  • skúste vymeniť kabínový filter
  • sklo utrite handrou, no opätovnému zahmleniu to nezabráni

Prečo dnešné vzťahy už nie sú také ako ich poznáme od našich starých rodičov?

Možno ste už stretli na ulici starší pár držiaci sa za ruky, ktorý sa len v tichosti prechádza. Ak sa pýtate sami seba, ako je možné, že tieto babky a dedkovia spolu vydržali desaťročia a stále tvoria pár a my často nedokážeme vydržať ani zopár rokov, je tu hneď niekoľko dôvodov.
 Ležiaci muž a žena.jpg
Strach
Predošlé skúsenosti nás možno poznačili, okrem toho čelíme aj tomu čo sa deje v partnerstvách v našom okolí. V hlave nám to roztočí kolobeh rôznych myšlienok, ktoré nevieme dostať z hlavy a ovplyvňujú našu náladu a naše fungovanie vo vzťahu. Bojíme sa hádok, nevery, sklamania, opustenia a mnohých ďalších vzťahových nástrah, prichádzajú pochybnosti. Často práve tieto naše strachy vyvolávajú rozbroje, ktoré by inak nemuseli vzniknúť. Skúsme sa na chvíľu nebáť a oddať sa tomu, čo cítime bez ohľadu na to, čo zlé môže prísť.
 
Útek od problémov
Nájdeme si partnera, všetko je dokonalé, no zrazu príde prvý problém, za ním druhý, tretí. Ak je problém menší tak ho zvyčajne vyriešime no ak ide o niečo vážnejšie, často sa radšej vyberieme jednoduchšou cestou, utiecť – však nájdeme niekoho lepšieho. Alebo problémy neriešime vôbec a snažíme sa vyhýbať akejkoľvek konfrontácii, čo v konečnom dôsledku spôsobuje len ďalšie problémy. Nebuďme leniví a zabojujme o náš vzťah, pretože bez boja nedokážeme zvíťaziť.
 
Nedokážeme odpúšťať a priznať si chybu
Nikto z nás nie je dokonalý a každý robí chyby. Problémom však je, že často nedokážeme chyby odpúšťať a ani priznať si tie svoje. Pripúšťanie si a odpúšťanie chýb je práve to, čo robí páry silnejšími a odolnejšími. To však neznamená, že ich máme robiť zámerne. Problémom je naša hrdosť, ktorú je vo vzťahu niekedy potrebné postaviť do úzadia.
 
Zabúdame si vážiť čo máme a byť za to vďačný
Vždy sa ľahšie vryje do pamäti to čo sa nám nedarí, čo nemáme, tie negatívne spomienky. V dnešnej uponáhľanej dobe si zabúdame vážiť veci, ktoré máme. Ľudí, ktorí sú okolo nás. Zastavme sa na chvíľu a skúsme byť vďační za to, čím nás život obdaril. Lebo sa môže stať, že o to prídeme a potom už bude neskoro.
 
Sebeckosť
Správajme sa tak, akoby sme chceli aby sa k nám správal aj náš partner. Nemôžeme chcieť všetko, no pritom nedávať a neobetovať nič. Ak budeme myslieť len na seba, tomu druhého sa to po čase prestane páčiť.Starší manželský pár.jpg
 
Dokonalosť
Hľadáme dokonalého muža alebo dokonalú ženu. Zostaňme však nohami pevne na zemi. Taký alebo taká neexistuje. Až do chvíle, kým nenájdeme človeka, ktorého budeme milovať rovnako kvôli jeho dobrým aj zlým vlastnostiam. Ten bude pre nás dokonalý.
 
Hovorí sa, že naozajstná láska, to je zamilovať sa viackrát. Ale do tej istej osoby. Ak cítime, že naši partneri sú pre nás tí praví, tak zabudnime na strach, naučme sa byť vďační, zahoďme hrdosť a sebeckosť, naučme sa priznať si chyby a odpúšťať a nezabudnime, že čeliť problémom je ten najlepší krok na ich vyriešenie.

Prepis vozidla

Populárne je nechať si auto doviezť zo zahraničia. Obľúbené krajiny sú Nemecko, Rakúsko či Taliansko. Nemci sa v posledných mesiacoch zbavujú svojich naftových vozidiel za výhodné ceny. A väčšina končí u nás. Pokiaľ o dovezené vozidlo nemáte záujem a bojíte sa prípadných skrytých porúch, navštívte jednu z autorizovaných predajní vozidiel akejkoľvek značky. Okrem čisto nových áut ponúkajú tiež skladové, predvádzacie či jazdené vozidlá. Výhodou je, že na takéto auto máte záruku. Samozrejme podmienkou je navštevovať autorizovaný servis. Či už si svojho nového tátoša kúpite akýmkoľvek spôsobom, nezabúdajte, že do 15 dní by malo byť prepísané na nového majiteľa. Ako postupovať pri prepise auta?stav tachometra.jpg
 
Pozor na termín                      Na väčšine úradov je veľký problém s voľným termínom. Preto zaviedli systém prihlasovanie cez internet. Nevýhoda je, že takéto on-line prihlásenie môžete urobiť len s občianskym preukazom, ktorý ma čip. Ak sa nechcete otáčať kvôli nedostatku miest, skúste deň s najdlhšími úradnými hodinami a čakajte aj pár hodín pred zatvorením.         
 
Obhliadka                               Dôvodom, prečo môžete na úrade stráviť aj celé poobedie je nutnosť obhliadky vozidla príslušným policajným pracovníkom. Po príchode dostanete číslo a budete čakať kým vás zavolajú. Prehliadka sa nerobí pre každého individuálne, ale pre všetkých prítomných naraz. Preto lepšie urobíte, ak si dni a hodiny obhliadky pozriete vopred. Policajt vám skontroluje stav tachometra a VIN číslo, ktoré má väčšina vozidiel pri motore. Jedine čo so sebou potrebujete je technický preukaz a poistka.   prepis auta na úrade.jpg  
Prepis  Ak máte značky mimo okresu, zložte ich z auta a odovzdáte ich pri zápise. Tam urobia už všetko za vás a vystavia vám nový technický preukaz. Rátajte však s poplatkom pri kúpe kolkov. Pokiaľ máte značky v okrese platiť budete 33 Eur, za prepis mimo okresu zaplatíte 66 Eur. 

Aj u nás pribudnú nabíjacie stanice

Cesty sú rozbité, diaľnica sa s určitosťou raz dostavia, a život akosi plynie ďalej. Tak takto nejako by sa dala zhrnúť situácia ohľadom výstavy ciest na väčšine územia našej republiky. Samozrejme to zo sebou prináša množstvo problémov preto ostáva iba rozum stáť nad povinnosťou budovať nabíjaciu infraštruktúru pre elektromobily. Pričom tá súčasná je ako z minulého storočia. Niekto by tu mohol namietať že je to rozumné, no v skutočnosti je väčšina infraštruktúry na Slovensku v dezolátnom stave a kým as neopraví, nemá zmysel sa zaoberať tým čo bude. Ak vôbec niečo bude. Pretože pri cenách dnešných hybridov alebo plnokrvných elektromobilov je skutočne otázne pre koho to vlastne robia.Hybrid pri nabíjaní.jpg
 
Iná situácia už ale nastáva pri výstavbe alebo oprave budove kde je viac ako desať parkovacích miest. Lepšie povedané pre bytové priestory viac ako desať parkovacích miest a pre nebytové priestory viac ako dvadsať miest na parkovanie.  Síce tak ako je vyššie spomínané že pri cenách vozidiel na tento druh pohonu je to skôr otázne či sa to vôbec oplatí, no v prípade bytoviek alebo iných obývateľných priestorov by bola zasa jedna veľká chyba keby sme zaspali dobu ako je tomu teraz pri súčasnej infraštruktúre. Tu sa je preto treba skôr zamyslieť či už by nebolo lepšie sa inšpirovať v Holandsku. Kde je už nejaký ten piatok v prevádzke krátky úsek diaľnice kde je možné bezdrôtové dobíjania. A tak namiesto budovania staníc, radšej budovať dobíjacie parkoviská. BMW elektromobil.jpgNiekto by tak síce mohol namietať že je to ekonomická samovražda. No tu si treba uvedomiť že z technickej stránky by sa jednalo o celkom primitívne riešenie. Jednoducho by sa stačilo zaregistrovať u poskytovateľa takého to parkovania a po zadaní príslušného kódu by začalo nabíjanie. Predsa len je to rozhodne bezpečnejšie riešenie ako nechať svoje auto zaparkované s káblom z nabíjačky a dúfať že sa nenájde žiaden dobrák ktorý ho vytrhne alebo ináč poškodí vaše auto alebo nebodaj stanicu. Preto bude každopádne zaujímavé sledovať kam sa situácia nakoniec vyvinie a čo nás čaká. Ostáva iba dúfať že aspoň tu nezaspíme ako je tomu s diaľnicou.

Kitty Hawk predstavil svoje tretie elektrické lietadlo Heaviside z dosahom 160 kilometrov

Kitty Hawk predstavil svoje tretie lietadlo, ktoré je zhruba stokrát tichšie ako vrtuľník a môže prejsť 88,5 km zo San Jose do San Francisca asi za 15 minút. Má  jednu tretinu veľkosti lietadla Cessna. Kitty Hawk je mama v oblasti technických špecifikácii okolo batérie a pohonnej jednotky lietadiel. Je oranžovo- čierny, má osem rotorov, ktoré pomáhajú poháňať jeho schopnosti vertikálneho vzletu pristátia (VTOL).Lietadlo v oblakoch.jpg
Ďalšia pozitívna vec je, že nie je hlučné. Vrtuľník s výškou 457,2 emituje asi 80 dBA, zatiaľ čo Heaviside vydáva iba 38 dBA. Ide o to, že namiesto toho, aby mestská letecká taxislužba využívala hlučné vrtuľníky, prečo namiesto toho nepoužiť tiché elektrické lietadlá Kitty Hawk ?
Spoločnosť nič nepovedala o svojich plánoch výroby, až nedávno oznámili, že spolupracujú s Boeingom na vývoji svojich čiastočne autonómnych lietajúcich taxíkov. V minulom roku predstavili jednomiestny The Flyer a dvojmiestny Cora. Chcú sa tiež spojiť so spoločnosťou Air New Zealand, aby v tejto krajine nakoniec spustili taxi služby.
Dosah 100 kilometrov by bol neuveriteľným prielomom pre elektrický let. Lietanie vyžaduje tonu energie a v súčasnosti hmotnosť batérii predstavuje komplikácie pre zdvih. Technológia, ktorá umožňuje spoločnosti Tesla vytlačiť dolet 300 kilometrov z modelu 3 alebo Chevy , nestačí na pohon viac ako dvojmiestného lietadla s dojazdom obmedzeným na niekoľko kilometrov.Taxi služba.jpg
Heaviside bude veľmi malé, The Flyer môže niesť iba jednu osobu, Cora dve.
Do modelu Heaviside sa zmestí iba jeden pilot, ktorý vyvoláva otázky o životaschopnosti celej zostovy osobného taxíka.
Kitty Hawk má niekoľko vysoko postavených konkurentov v rodiacom sa priestore lietajúceho taxíka. Najvýznamnejší je Uber, ktorý plánuje začať testovacie lety svojej vlastnej služby Uber Air v roku 2020, s komerčným spustením plánovaným na rok 2023. Lilium začiatkom tohto roka dokončil skúšobný let svojich vlastných päťmiestnych lietadiel.

Vzťah medzi partnermi

Dvaja ľudia, ktorý sa rozhodnú spolu zdieľať svoje telesné tekutiny a iné záležitosti, sú si dosť blízky na to, aby ich vzťah mal dostatočný základ pre budúcnosť. Všetko sa vyvíja a preto sa vyvíja aj vzťah medzi dvoma partnermi, ktorý sa rozhodli, že budú spolu chodiť. Keď však spolu dostatočne dlho chodia, tak vždy tam nastane taká situácia, že sa budú chcieť posunúť ďalej vo svojom živote a nestáť na jednom mieste. Stagnácia a nejaký stereotyp totiž nie je moc dobrý ani v živote, nie to ešte vo vzťahu.posteľ pár.jpg
Partneri sú si blízki a ľúbia sa väčšinou dokonale len na začiatku vzťahu. Potom tie krásne euforické pocity opadávajú a láska sa vytráca. Vlastne vytráca sa prvotné oblúznenie a má zostať už len pravá nefalšovaná láska.
Na vzťahu treba pracovať. Vzťah dvoch ľudí nefunguje len tak sám pre seba, ale má slúžiť a má byť vzťahom, na ktorom sa treba usilovať robiť všelijaké ústupky.
Treba si dostatočne uvedomiť, že keď s niekým chodíte alebo už ste s ním ženatý, tak to nejde bez toho, aby ste sa mali radi. Máte sa mať radi, tak aby ste boli schopní vychádzať s daným človekom celý život a rozvíjať váš vzájomný vzťah. Keď chodíte s nejakým človekom, s ktorým sa síce vy snažíte zlepšiť váš vzájomný vzťah, ale on na to nereaguje, tak to asi nebude to, čo chcete celý život. Môžete to ešte vyskúšať tak, že sa zmeníte vy a na margo toho sa zmení aj váš partner a ani si to neuvedomí, ale je to len pokus – omyl, ktorý vám nemusí vyjsť. To, že treba pracovať na vzťahu  by si mali uvedomiť obidvaja ľudia a nielen jeden, pretože potom to ten jeden človek musí ťahať celý život. A je to všetko na ňom, pričom ten druhý si ani neuvedomuje, čo to všetko preňho znamená. svadobná obuv.jpg
Výborná kniha, ktorá hovorí o zlepšovaní vzťahov a dá sa z nej naozaj veľa naučiť je kniha – 5 jazykov lásky od Garyho Chapmana. Je to vynikajúca kniha, ktorú stojí za to si ju prečítať. Okrem nej existuje veľké množstvo rôznych kresťanských kníh o manželstve, ktoré vám môžu ponúknuť zaujímavý pohľad na život v manželstve a otvoriť nové obzory.